山东品良机械设备有限公司
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一般有2.2m2.8m不等;当然除高速路的固定限高杆,高速限高杆一般也是固定式,只是用于提示来往车辆,预报实时路况的对限高不起实际意义,高速路限高架一般低限高4.5m-5.5m不等上面介绍了固定式限高架的限高高度,接下来说升降式限高架的限高高度多少合适,因为是可升降式,这里的限高高度比较灵活,可以限高2.2m,也可以限高2.8m,具体要根据实际路段的车型车流量来决定;要注意的是不管是固定式限高架还是可升降式限高架在设置限高时,限高牌标识的高度一定要低于实际限高,为的就是车辆的通过性,那么低于多少合适呢,一般在10cm-15cm即可因为目前为止限高架。
升降限高杆系统的故障多种多样。不同的,内于组成系统的基本回路不同及组成基本回路的元件不同,出现的故障也就不同。系统中产生的故障有的是某一元件失灵而引起的,能够特别强的实用性来适合市场的需求。
升降限高杆有的是系统中几个元件综合因素引起的。大的、破坏性故障在许多情况下,都是由某些小故障积累而成的。一般情况下,任何故障在演变为大故障之前都会伴随出现一些不正常征兆,这些征兆可归纳为以下几个方面:
1.出现不正常的声音,例如泵、马达、溢流阀等部位的声音不正常。使用前应将平台上下空载数次
2.出现回转、行走、卷扬马达以及各工作装置油缸出现速度下降及无力现象。
3.出现油箱下降、油液变质现象。
4.元件外部表面出现了油液渗漏现象
5.油温过高。
6.管路损伤、振动及松动。
7.出现焦糊气味等。
随着车辆撞上限高杆的事故日渐增多,驾驶员因此伤亡的事故一再发生,限高架“拦路虎”的称号也渐渐深入人心。随之“限高架可否升降”的社会需求也随之日益引发民众的关注。